Качество:
Компетентность:
Качество и компетентность:
Одношарнирная гравитационная шлюпбалка Norsafe E-65
Одношарнирная гравитационная шлюпбалка VIKING Norsafe E-65 предназначена для спасательных шлюпок и используется для безопасного и эффективного спуска и подъема в сложных морских условиях. Разработана с учетом последних требований SOLAS/IMO.
Консольный гидравлический кран поворотного типа D-CRm.R.
D-CRm.R. – Кран поворотного типа используется для спуска спасательного плота или дежурной шлюпки на воду после загрузки посредством силы тяжести.
Кран поворотного типа D-CRm.R.S.
D-CRm.R.S. – Кран поворотного типа используется для спуска/ подъема, поворота влево/ вправо с помощью гидравлического и/или электрического привода.
Кран поворотного типа D-BC.R
D-BC.R – Кран поворотного типа используется для поворота посредством ручного привода, а подъем и спуск осуществляются с помощью встроенной электрической лебедки.
Кран поворотного типа D-CRm.S
D-CRm.S – Cпуско-подъемное устройство поворотного типа может использоваться для спуска/подъема, поворота влево/вправо посредством гидравлического и/или электрического привода.
Плотбалка поворотного типа D-RC
D-RC – Плотбалка поворотного типа предназначена для спуска и подъема спасательных плотов с помощью электрического или ручного привода.
HD-18 - Шлюпбалка для спуска методом свободного падения
HD-18 - Система спуска на воду методом свободного падения для спасательной шлюпки Viking Norsafe специально разработана для безопасного и эффективного
спуска на воду и подъема шлюпки. Система гидравлической поворотной шлюпбалки рассчитана на длительное время работы в сложных морских условиях. Соответствует требованиям SOLAS/IMO.
спуска на воду и подъема шлюпки. Система гидравлической поворотной шлюпбалки рассчитана на длительное время работы в сложных морских условиях. Соответствует требованиям SOLAS/IMO.
NRC-25 - шлюпбалка для дежурных шлюпок
NRC-25 - шлюпбалка для дежурных шлюпок обеспечивает безопасный и эффективный спуск на воду и подъем рабочих шлюпок и спасательных плотов. Обеспечивает долгую работу в суровых морских условиях. Соответствует последним требованиям SOLAS/IMO.
Плотбалка NDSC-R-23 для спасательных плотов
Система поворотной плотбалки Viking Norsafe NDSC-R специально разработана для безопасного и эффективного спуска на воду спасательных плотов. Система плотбалки рассчитана на длительную работу в сложной и агрессивной морской среде. Соответствует последним требованиям SOLAS/IMO.
Гидростатическое устройство Hammar H20 для плотов
Гидростатическое разобщающее устройство (Гидростат) Hammar H20 - это надёжный инструмент, который используют 90% производителей по всему миру уже на протяжении 25 лет.
- Вместимость спасательного средства с установленным гидростатом: от 6 до 150 человек;
- Глубина срабатывания: 1,5 - 4 м;
- Размеры: 90х65х175 мм;
Гидростатическое устройство Hammar H20 для аварийных радиобуев
Гидростатическое разобщающее устройство Hammar H20 срабатывает под давлением воды и автоматически освобождает аварийный радиобуй. По достижении поверхности, устройство начинает посылать сигнал идентификации и местоположения на спутник. Изготовлен из армированного стекловолокном нейлона, не подвержен коррозии и температурным перепадам. Срок эксплуатации – 2 года. Соответствует конвенции SOLAS 74/96, Резолюции IMO Res. MSC 48(66), 81(70).
Разобщающее устройство PX01
Разобщающее устройство PX01 используется либо со спасательными плотами спускаемого типа, либо с дежурными шлюпками с нагрузкой на шлюпбалку менее 3500 кг. Соответствует требованиям SOLAS согласно Резолюциям MSC.320 (89) и MSC.321 (80).
Разобщающее устройство PX02
Разобщающее устройство PX02 - это комбинированный гак с автоматическим расцеплением. Используется со спасательными плотами спускаемого типа и выдерживает безопасную рабочую нагрузку 25 кН. Соответствует требованиям SOLAS согласно Резолюциям MSC.320 (89) и MSC.321 (80).
Разобщающее устройство PX03
Разобщающее устройство PX03 используется в качестве спускового гака для дежурных шлюпок и выдерживает безопасную рабочую нагрузку в 15 кН. Соответствует требованиям SOLAS согласно Резолюциям MSC.320 (89) и MSC.321 (80).
Разобщающее устройство Car 35
Разобщающий механизм спуско-подъемного устройства Viking Car 35 может переносить спасательный плот или шлюпку с экипажем, с рабочей нагрузкой, не превышающей 3500 кг.
Разобщающее устройство Nadiro Drop-In-Ball™32
Разобщающее устройство VIKING Nadiro Drop-In-Ball™32 - это шаровидный гак для использования со всеми типами спасательных шлюпок. Имеет безопасную и простую систему фиксации, а механизм сброса с гидравлическим приводом обеспечивает высокую надежность. Соответствует требованиям IMO Res. MSC.320 (89). Сертифицировано MED, DNV-GL и USCG.
Носилки спасательные
Носилки спасательные — это надежный инструмент, который предназначен для быстрого оказания первой помощи пострадавшим.
Дистанционно управляемый подводный аппарат BlueROV2
BlueROV2 — самый доступный в мире высокопроизводительный ROV. С конфигурацией с 6 двигателями, открытым исходным кодом электроники и программного обеспечения, а также множеством возможностей расширения, это идеальный ROV для исследований и миссий.
Коммутатор (Свитч)
Компактный 5-портовый Коммутатор обеспечивает расширение возможностей BlueROV2 и монтируется непосредственно на интерфейсную плату кабель-троса Fathom-X.
Монтажная рама
Модульная рама позволяет BlueROV2 перевозить полезные грузы и значительно расширяет функциональные возможности аппарата.
Катушка для кабеля управления
Fathom Spool — это надежная и удобная система управления кабелем для кабелей Fathom и Fathom Slim, используемых с подводными аппаратами.
Подводный механизм захвата
Newton Subsea Gripper — это специализированный однофункциональный манипулятор, разработанный для BlueROV2 и других подводных аппаратов.
Интерфейс кабеля Fathom-X
Fathom-X Tether Interface (FXTI) — это многофункциональный и расширяемый модуль, предназначенный для взаимодействия с BlueROV2 и другими устройствами, использующими технологию связи HomePlug.
Беспроводной контроллер Xbox
BlueROV2 и BlueBoat совместимы с различными геймпадами и джойстиками, но беспроводной контроллер Xbox — рекомендуемый для использования.
Плавучий пеноматериал для BlueROV2
LAST-A-FOAM® R-3318 — это пена, устойчивая к гидростатическому давлению, созданная для обеспечения плавучести под водой.
Пластырь облегченного типа
Пластырь облегченного типа, изготовленного из войлока толщиной 10-12 мм, применяется для временного ремонта больших пробоин.
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Пластырь облегченного типа
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Пластырь облегченного типа
Пластырь шпигованный
Аварийный шпигованный пластырь, изготовленный из каболок сизальского каната, применяют для заделки пробоин с острыми неровными краями.
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Аварийный шпигованный пластырь
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Аварийный шпигованный пластырь
Пластырь кольчужный
Пластырь кольчужный, изготовленный из специальной морской вареной парусины с водоупорной пропиткой, применяют для закрытия пробоин в любой части судна.
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Пластырь кольчужный
Соответствует требованиям SOLAS.
Информация для заказа:
Пластырь кольчужный
Пластырь учебный
Пластырь учебный применяют для практических занятий по заводке пластыря, для закрытия небольших пробоин и т.д. Пластырь изготавливается на основе пластыря облегченного типа и состоит из двух слоев парусины.
Информация для заказа:
Пластырь учебный
Информация для заказа:
Пластырь учебный
Пластырь деревянный с мягкими бортами
Пластырь деревянный с мягкими бортами cостоит из двух деревянных щитов и слоя парусины. Применяется для закрытия пробоин малых и средних размеров, горловин, иллюминаторов и т.д.
Информация для заказа:
Пластырь деревянный с мягкими бортами
Информация для заказа:
Пластырь деревянный с мягкими бортами
